Oljeskift tetningshus (TR 30-1/40-1, TRE 30/40)

+

Fyll på olje i tetningshuset

-

Tapp olje fra tetningshuset

  1. Verneutstyret i bruk!
  2. Røremekanisme demontert, rengjort og desinfisert.
  1. Sett røremekanismen horisontalt på en fast arbeidsflate.
    FORSIKTIG! Materielle skader! Ikke sett røremekanismen på propellen! Bruk en plattform, avhengig av propelldiameteren.
  2. Sikre røremekanismen mot å velte eller skli!
  3. Plasser en egnet beholder for å samle opp driftsmiddelet.
  4. Skru ut låseskruen (+).
  5. Skru ut låseskruen (-) og tapp driftsmidlene.
    LES DETTE! Skyll tetningskammeret grundig for å tømme den helt.
  6. Kontroller driftsmiddel:
  7. Driftsmiddel klart: Driftsmiddelet kan brukes igjen.
  8. Driftsmiddel tilsmusset (svart): Fyll på nytt driftsmiddel.
  9. Driftsmiddel melkeaktig/uklart: Vann i oljen. Mindre lekkasjer gjennom den mekaniske tetningen er normale. Hvis forholdet mellom olje og vann er mindre enn 2:1, kan den mekaniske tetningen bli skadet. Gjennomfør oljeskift, og kontroller på nytt fire uker senere. Informer kundeservice hvis det er vann i oljen igjen!
  10. Metallspon i driftsmiddelet: Informer kundeservice!
  11. Rengjør låseskruen (-), sett på en ny tetningsring, og skru skruen inn igjen. Maks. tiltrekningsmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
  12. Fyll på driftsmiddel gjennom åpningen i låseskruen (+).
  13. Overhold angivelsene for driftsmiddeltyper og -mengde!
  14. Rengjør låseskruen (+), sett på en ny tetningsring, og skru skruen inn igjen. Maks. tiltrekningsmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
  15. Gjenopprette korrosjonsbeskyttelse: Forsegle låseskruen, f.eks. med Sikaflex.
Oljeskift
Oljeskift